Entre Kumar Rocker e Jacob deGrom, New York Mets “venceu” Texas Rangers
Mar 07, 2023Veja Megan Fox revelando lingerie preta
Mar 09, 2023bordo de John Mayer
Mar 11, 2023Taylor Swift e Matty Healy teriam se separado após supostamente namorarem
Mar 13, 2023O novo Campagnolo Super Record é sem fio, apenas freio a disco e o câmbio de polegar desapareceu
Mar 15, 2023Mergulhe em uma galáxia de filmagens do Legendary X da NASA
Matt Simon
Em uma façanha que só a NASA poderia reunir, três homens de óculos escuros transportam sua carga através do leito de um lago em um Pontiac 1963 conversível. Eles estão rebocando o que parece ser uma enorme banheira, mas na verdade é um dos aviões mais estranhos já concebidos: o M2-F1. É um "corpo elevatório", capaz de voar sem asas. A ideia era que um astronauta pudesse pilotar um veículo de reentrada projetado de forma semelhante de volta à Terra (na verdade, os dados coletados com o M2-F1 chegaram ao programa do ônibus espacial). E com certeza, queimando o Mojave, os homens no conversível sorriem enquanto o bruto mal consegue decolar.
Se você ainda não está há horas no canal do YouTube do NASA Armstrong Flight Research Center, você não está vivendo. Especialmente agora que a agência carregou uma série de novas imagens de arquivo que antes estavam escondidas em uma parte remota da Internet. É um vislumbre fascinante do oeste selvagem da experimentação aeroespacial e da história das excursões da humanidade ao espaço.
O Armstrong Flight Research Center está baseado na Edwards Air Force Base, a casa deserta do às vezes misterioso, às vezes bizarro e quase sempre perigoso programa X-plane. As conquistas aeroespaciais que aconteceram aqui agora são lendas. Foi aqui, em 1947, no avião-foguete X-1, por exemplo, que Chuck Yeager quebrou a barreira do som pela primeira vez. E as coisas só pegaram a partir daí: os pilotos do X foram os primeiros a atingir três, quatro, cinco, até seis vezes a velocidade do som.
O que exatamente acontece quando você atinge esses tipos de velocidades? Bem, derretimento geral, como a NASA descobriu. Um vídeo mostra o corpo queimado e em ruínas de um jato hipersônico X-15A-2 depois de atingir Mach 6,7.
Foram testes ousados como esse que ajudaram a NASA a dominar o espaço. E por falar nisso, o feed do Armstrong Flight Research Center apresenta alguns rostos mais familiares. Você pode assistir Neil Armstrong pilotar um veículo de pesquisa de pouso lunar que, como você deve ter adivinhado pelo nome, o preparou para sua viagem à superfície da lua.
E, claro, há o icônico ônibus espacial. Assista ao processo de acasalamento enquanto ele pega carona no transportador 747 da NASA. Ou assista a um pouso através do olho de uma câmera infravermelha de longo alcance. Ou veja o que acontece quando as equipes respondem a uma (falsa) emergência de um ônibus espacial.
Então, faça um favor a si mesmo e confira nosso rolo de destaque acima, depois vá para o canal do Armstrong Flight Research Center no YouTube para mais janelas fascinantes da lendária história da NASA.
Lauren Goode
Lauren Goode
Julian Chokkattu
Will Knight