Hyundai cobrando US $ 170 por um kit que protege seu fácil

Mar 27, 2023

O TikTok popularizou a técnica de invasão de veículos Hyundai e Kia, e agora a montadora oferece ajuda, mas não é gratuita para os proprietários.

A Hyundai desenvolveu uma solução de $ 170 para quem não teve seu veículo roubado. Os veículos Hyundai e Kia têm sido alvo de ladrões de carros nos últimos meses porque é incrivelmente fácil fazer isso, e os ladrões estão compartilhando vídeos de instruções nas mídias sociais. A quantidade de roubos é tão grande que uma média de seis veículos Hyundai são roubados todos os dias apenas em Milwaukee, de acordo com a estação de notícias local WTMJ.

A onda de roubos em todo o país ficou tão ruim que a Hyundai finalmente encontrou uma solução. Já está disponível um novo kit de segurança antifurto Hyundai desenvolvido em parceria com a Compustar. O kit inclui um interruptor de interrupção e um alarme. A Hyundai disse ao Automotive News que o kit estará disponível em todas as suas 820 concessionárias nos EUA e levará cerca de duas horas e meia para ser instalado. A Hyundai também está trabalhando em uma correção de software para esse problema.

O porta-voz da Hyundai, Ira Gabriel, descreveu o sistema como um "kit de segurança com sensor de quebra de vidro que visa o método de entrada usado por ladrões para arrombar esses veículos". Ele disse que os clientes podem obtê-los nas concessionárias da Hyundai ou nos instaladores autorizados da Compustar nos EUA. .

Espera-se que os proprietários de veículos paguem pela instalação do kit, que pode custar até US$ 500, de acordo com um advogado que trabalha em uma das muitas ações coletivas contra a Hyundai sobre o assunto. O Automotive News disse que 15 processos diferentes foram arquivados em 14 estados. Os processos pedem indenização monetária e que a Hyundai recolha os modelos afetados porque a montadora não instalou imobilizadores de motor como equipamento padrão até novembro de 2021. Na última década, a Hyundai ofereceu serviços de veículos roubados para carros equipados com Bluelink. A tecnologia conectada pode localizar, desacelerar ou imobilizar um veículo roubado, mas não torna o veículo menos fácil de roubar em primeiro lugar.

A tendência de roubar Kias e Hyundais começou em Milwaukee em dezembro de 2021, mas se espalhou por todo o país. Um escritório de advocacia trabalhando em um dos processos de ação coletiva é o MLG, que disse que houve um aumento de 346% nos roubos de ambas as marcas em Charlotte, Carolina do Norte, e que, de acordo com a polícia de São Petersburgo, Flórida, mais de 40 por cento de todos os roubos de carros foram modelos Kia e Hyundai. Todos os veículos Kia 2011 a 2021 e veículos Hyundai 2015 a 2021 (como o Accent 2016 na foto acima) equipados com ignições de chave padrão que não possuem um imobilizador de motor são vulneráveis ​​a roubo. Veículos com botão de partida não são afetados.

A Kia ainda não está oferecendo um kit antifurto, mas está distribuindo travas de volante gratuitas para os proprietários. A Hyundai também está distribuindo algumas fechaduras gratuitas. Os proprietários que desejam comprar o novo sistema devem poder obtê-lo nas concessionárias a partir de hoje (1º de outubro) ou, diz a Hyundai, podem entrar em contato com a linha de Assistência ao Consumidor da Hyundai no número 800–633–5151.

Sebastian Blanco escreve sobre veículos elétricos, híbridos e carros a hidrogênio desde 2006. Seus artigos e análises de carros foram publicados no New York Times, Automotive News, Reuters, SAE, Autoblog, InsideEVs, Trucks.com, Car Talk e outros saídas. Seu primeiro evento de mídia sobre carros ecológicos foi o lançamento do Tesla Roadster e, desde então, ele acompanha a mudança dos veículos movidos a gasolina e descobre a importância da nova tecnologia não apenas para a indústria automobilística, mas para o mundo como um todo. . Acrescente a recente mudança para veículos autônomos e há mudanças mais interessantes acontecendo agora do que a maioria das pessoas pode imaginar. Você pode encontrá-lo no Twitter ou, em dias bons, ao volante de um novo EV.

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